Fahrradstadt Rostock - Radentscheid

Das sind Ansätze für eine bessere Zukunft:

https://www.tagesschau.de/ausland/singapur-autofrei-101.html

Am vergangenen Samstag befuhren wir die Lange Straße mit Poolnudeln, die am Lenker / Gepäckträger befestigt waren. Diese sollten die 1,5 m Mindestsicherheitabstand beim Überholen von Radfahrenden symbolisieren. Dass dies in der Lange Straße nicht möglich ist, ist auf den Bildern gut zu sehen. Vielen Dank an alle Beteiligten, die …

Wir treffen uns, weil wir einen Radentscheid in Rostock organisieren wollen.
Wir überlegen uns eine mögliche Strategie, tragen Problemstellen in Rostock zusammen und stellen unsere Forderungen auf.

Kommt vorbei, wenn ihr die Vision eines fahrradfreundlichen Rostocks teilt.

Wir treffen uns immer in ungeraden Wochen 19 Uhr in der Frieda 23 …

Wir treffen uns, weil wir einen Radentscheid in Rostock organisieren wollen.
Wir überlegen uns eine mögliche Strategie, tragen Problemstellen in Rostock zusammen und stellen unsere Forderungen auf.

Kommt vorbei, wenn ihr die Vision eines fahrradfreundlichen Rostocks teilt.

Wir treffen uns immer in ungeraden Wochen 19 Uhr in der Frieda 23 …

Poolnudeln sind was tolles, sie schaffen ein Gefühl von Sicherheit bei jungen Schwimmer*innen und helfen Menschen jeden Alters bei der Aquafitness etwas für die Gesundheit zu tun. Warum also nicht mit Poolnudeln das Gleiche auch auf dem Rad erzeugen – Sicherheit. Denn gerade fehlender Sicherheitsabstand beim Überholtwerden ist ein häufiges …

Changing Cities hat die online Datenbank bzw. Vernetzungsplattform www.fahrrad-initiativen.de ins Leben gerufen, auf der sich seit Ende September 2018 Fahrradinitiativen präsentieren können. Ziel ist es, dass sich Initiativen, egal wie groß oder klein und ob politisch oder kulturell aktiv, aus ganz Deutschland dort bündeln.
Wir würden uns sehr freuen, wenn …

Danke an alle Rostocker*innen die heute mit uns Rostocks ersten geschützten Radweg erschaffen haben. Wir brauchen aber mehr und dauerhaft sichere Radwege #8211; damit wir jeden Tag mit Freude durch die Stadt fahren können. Dafür wollen wir uns mit dir auch in Zukunft einsetzten. Situationen wie in der …

#8222;Verkehrssicherheit für alle#8220; sollte am Anfang jeder Planung stehen. In der Grubenstraße gibt es einen schmalen Schutzstreifen (1,5 m inkl. Rinnstein und Farbe) für Radfahrer*innen und eine MIV-Fahrspur von 3,95 m. Für uns sieht ein sicherer Radweg anders aus! Insbesondere sind sie breiter (ca. 2,5 …

Und wie ist Radfahren in deiner Stadt? Macht Radfahren in Deiner Stadt Spaß oder ist es Stress? Vom 01. September bis 30. November können Radfahrende in Deutschland wieder über das Radklima in ihrer Stadt abstimmen. Wie die Städte im Einzelnen 2016 abgeschnitten haben, verrät die interaktive Karte. Wir sind gespannt …

"Verkehrssicherheit für alle" sollte am Anfang jeder Planung stehen.
In der Grubenstraße gibt es einen schmalen (1,x m) Schutzstreifen für Radfahrer*innen und eine MIV-Fahrspur von 4,x m.

Für uns sieht ein sicherer Radweg anders aus!
Insbesondere sind sie breiter (ca. 2,5 m) mit zusätzlichen Sicherheitsbereichen und viel wichtiger: Er wird …

Wir besprechen die Ergebnisse der Arbeitsbanden!
Immer in ungeraden Wochen Mittwochs 19Uhr (immer)
Alle sind Willkommen!

Unterstütze den Radentscheid mit deinem Wissen!
Treffen für alle!

• Prästentation gestalten für Parteien und Verbände

• Argumente fürs Rad ("Präsentationsleitfaden", Kurz und Knackig für die Straße)

• Aktion vorbereiten (Termin steht)

• Presseerklärung

• Kampagnen-Planung

• Teetrinken 😉